GB/T 28029.1-2020.Electronic railway equipment-Train communication network (TCN)-Part 1: General architecture.
1范围
GB/T 28029的本部分规定了列车通信网络(TCN)的通用架构,以实现GB/T 28029定义的编组网络之间以及骨干网的兼容性。
GB/T 28029.1适用于开式列车车辆之间、车辆内以及车地数据通信的通信系统体系结构。
应用本部分的列车网络技术能实现国际运输中开式列车内各车辆的互操作性,也可作为车辆内部的数据通信系统的推荐方案。供应商提供列车骨干网和编组网之间的兼容性证明。
如果供应商与用户协商同意,本部分也可用于闭式列车和多单元列车。
注:本部分未考虑公共汽车、无轨电车等车辆。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其较新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 16262.1信息技术 抽象语法记法一(ASN.1)第 1部分:基本记法规范(GB/T 16262.1-2006 , ISO/IEC 8824-1 :2002 ,IDT)
3术语、定义、缩略语和约定
3.1 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1.1
激活的列车骨干网节点 active train backbone node
在初运行期间接收序号,并在编组网和列车骨干网之间传送用户数据包的列车骨干网节点。
3.1.2
应用层 application layer
开放式系统互连(OSI)模型中的较高层,直接接口应用。
3.1.3
应用进程 application process
实际开放系统中的一个元素,为特定应用执行信息处理。
3.1.4
桥 bridge
基于帧链路层地址从一条总线向另一条总线存储转发帧的设备。
3.1.5
广播 broadcast
几乎同时把同一信息传送给多个目的设备的过程。
注:在TCN中广播被认为是不可靠的,即有的目的设备可能收到了该信息,而有的目的设备可能没收到信息。