GB 30005-2013.Safety requirements of unicycle.
5.7.2脚蹬和脚蹬轴一动态耐 久性试验
按6.10规定的方法试验,其中小型独轮车脚蹬负重30kg,中型和大型独轮车负重80kg,试验时脚蹬的任何部件不应有断裂或能见之裂纹,脚蹬轴的轴承部分不应有任何损坏。
5.7.3曲柄部件一 疲 劳试验
按6.11规定的方法试验时,两脚蹬轴、两曲柄、轮轴以及任何零部件不应有断裂或能见之裂纹。
5.8快拆装置
独轮车中使用的任何快拆机构应具有下列的操作特性:
a)快拆机构应是可调节的,用以调节到咬合压紧的程度。
b)快拆机构的形状和标记应能清楚地表明机构是处于松开位置还是扳紧位置。
c) 如果机构是用扳杆来调节的,则在扳杆调节好后,将机构扳紧的力应不大于200 N,快拆机构在此力的作用下，应无永久变形。
d)在夹紧机构被扳紧后需要的松脱力应不小于50N..
e)如果机构 是用扳杆操作的,则快拆机构应能承受一个不小于250 N的扳紧力而无断裂或永久变形。在施加该力时,机构应调整到避免在此力作用下被完全锁死。
6试验方法
6.1测试仪器精度和试验环境
6.1.1除非特殊规定 ,本标准中力的测量精度应为士5% ;质量的测量精度为土1% ;角度的测量精度为士1°; .所有尺寸的精确度为士0.5 mm.本公差仅适合于用于测试的仪器。
6. 1.2除非特殊规定 ,测试前样品应在温度为23 C士5 C的环境中至少放置2 h,并且在温度23 C士10 C环境下进行测试。
6.2特定可迁移元素的测试(见5.1. 1)小型独轮车上所使用的可触及表面涂层以及鞍座皮革特定可迁移元素的取样方法和测试方法按
GB 6675特定元素的迁移测试方法进行。