检测报告图片
第三方检测报告有效期
一般检测报告上会标注实验室收到样品的时间、出具报告的时间。检测报告上不会标注有效期。
铁路机车车辆电子装置检测报告测试哪些项目？检测费用价格是多少呢？检测时间需要多久呢？下面小编为您解答。百检也可依据相应铁路机车车辆电子装置检测标准或者根据您的需求设计检测方案。做检测，上百检！我们只做真实检测。
检测周期
一般3-15个工作日，可加急。
检测方式
可寄样检测、目测检测、见证试验、现场检测等。
检测费用
具体根据检测样品数量和项目而定。详情请咨询在线客服。
检测标准及项目一览表（参考）
| 序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 |
|---|---|---|---|
| 1 | 用于铁道车辆的电子设备 GB/T 25119-2010, IEC 60571:2012, EN 50155:2007+AC:2012, EN 50155:2017 条款12.2.8.2 | 铁路机车车辆电子装置 | 传导骚扰 |
| 2 | 用于铁道车辆的电子设备 GB/T 25119-2010, IEC 60571:2012, EN 50155:2007+AC:2012, EN 50155:2017 条款12.2.8.1 | 铁路机车车辆电子装置 | 射频场感应的传导干扰 |
| 3 | 用于铁道车辆的电子设备 GB/T 25119-2010, IEC 60571:2012, EN 50155:2007+AC:2012, EN 50155:2017 条款12.2.8.1 | 铁路机车车辆电子装置 | 射频场感应的辐射干扰 |
| 4 | 用于铁道车辆的电子设备 GB/T 25119-2010, IEC 60571:2012, EN 50155:2007+AC:2012, EN 50155:2017 条款12.2.7 | 铁路机车车辆电子装置 | 浪涌 |
| 5 | 用于铁道车辆的电子设备 GB/T 25119-2010, IEC 60571:2012, EN 50155:2007+AC:2012, EN 50155:2017 条款12.2.7 | 铁路机车车辆电子装置 | 瞬态脉冲敏感度 |
| 6 | 用于铁道车辆的电子设备 GB/T 25119-2010, IEC 60571:2012, EN 50155:2007+AC:2012, EN 50155:2017 条款12.2.8.2 | 铁路机车车辆电子装置 | 辐射骚扰 |
| 7 | 用于铁道车辆的电子设备 GB/T 25119-2010, IEC 60571:2012, EN 50155:2007+AC:2012, EN 50155:2017 条款12.2.6 | 铁路机车车辆电子装置 | 过压供电 |
| 8 | 用于铁道车辆的电子设备 GB/T 25119-2010, IEC 60571:2012, EN 50155:2007+AC:2012, EN 50155:2017 条款12.2.7 | 铁路机车车辆电子装置 | 静电放电 |
| 9 | 铁路机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010IEC 60571:2012EN 50155:2007EN 50155:2017 12.2.8 | 铁路机车车辆电子装置 | 由静止变流器或旋转机组供电的电压波动 |
| 10 | 铁路机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010IEC 60571:2012EN 50155:2007EN 50155:2017 12.2.8 | 铁路机车车辆电子装置 | 电源转换时供电间断 |
以上就是铁路机车车辆电子装置检测相关信息，仅供参考，更多检测问题请咨询客服。百检网为您提供一站式的检测服务。检测报告真实有效。
检测流程步骤
温馨提示：以上关于《铁路机车车辆电子装置检测报告》内容仅供参考使用，更多检测需求请咨询客服。
