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电动汽车非车载传导供电设备检测项目及标准列举

检测报告图片

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检测报告有效期

检测报告上不会标注有效期。一般电动汽车非车载传导供电设备检测项目及标准列举报告上会标注实验室收到样品的时间、出具报告的时间。

电动汽车非车载传导供电设备检测需要根据标准内指定项目、方法进行,GB国标、行标、外标、企标、地方标准。电动汽车非车载传导供电设备检测样品检测报告结果会与标准中要求对比,在报告中体现产品质量。第三方检测机构可提供电动汽车非车载传导供电设备检测报告办理,工程师一对一服务,根据需求选择对应检测标准及项目,制定检测方案后安排实验室寄样检测。电动汽车非车载传导供电设备检测服务

检测周期:常规3-15个工作日,特殊样品除外,在可行范围内可安排加急。

报告样式:纸质、电子版、中英文均可。

电动汽车非车载传导供电设备检测项目:

检测项目:

传导骚扰、低频骚扰、射频场感应的传导骚扰抗扰度、射频电磁场电磁场辐射抗扰度、射频骚扰、工频磁场抗扰度、浪涌抗扰度、电压波动闪烁、电压跌落,短时中断和电压变化抗扰度、电快速瞬变脉冲群抗扰度、谐波、静电放电抗扰度、射频电磁场辐射抗扰度

电动汽车非车载传导供电设备检测标准:

检测标准:

1、IEC 61851-21-2-2018 《电动汽车传导充电系统 第21-2部分:非车载传导供电设备电磁兼容要求》 IEC 61851-21-2-2018

2、GB/T 18487.2-2017 《电动汽车传导充电系统 第2部分:非车载传导供电设备电磁兼容要求》 8.3.2

3、IEC 61851-21-2-2018 《电动汽车传导充电系统 第21-2部分:非车载传导供电设备电磁兼容要求》 6

4、GB/T 18487.2-2017 《电动汽车传导充电系统 第2部分:非车载传导供电设备电磁兼容要求》 GB/T 18487.2-2017

检测流程

1、确认样品和需求

2、制定方案

3、报价

4、双方确定,签订保密协议,开始实验

5、3-15个工作日(特殊样品除外)完成实验

6、出具检测报告,后期服务。

百检检测报告用途

销售:出具检测报告,提成产品竞争力。

研发:缩短研发周期,降低研发成本。

质量:判定原料质量,减少生产风险。

诊断:找出问题根源,改善产品质量。

科研:定制完整方案,提供原始数据。

竞标:报告认可度高,提高竞标成功率。

百检检测特点:

1、检测行业覆盖面广,满足不同的检测;

2、实验室全覆盖,就近分配本地化检测;

3、工程师一对一服务,让检测更准确

4、免费初检,初检不收取检测费用

5、自助下单 快递免费上门取样;

6、周期短,费用低,服务周到;

7、实验室CMA、CNAS、CAL资质;

检测流程步骤

检测流程步骤

温馨提示:《电动汽车非车载传导供电设备检测项目及标准列举》内容仅为部分列举供参考使用,百检网汇集众多CNAS、CMA、CAL等资质的检测机构遍布全国,更多检测需求请咨询客服。

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