民用飞机内非金属材料检测
我国合成树脂和塑料工业是从20世纪50年代开始起步的，至今已有70多年了，国内各个行业如化工、轻工、纺织、机电、建材、采矿、汽车和航空航天及人们生活中广泛采用的高分子材料，绝大多数在空气中是可燃和易燃的，它们的极限氧指数多数低于21%。几年来各国所发生的火灾对数是由于材料引燃导致的，因此材料的阻燃和消烟问题已成为人们普遍关注的重要问题，而采用阻燃材料是防止和减少火灾事故的战略措施之一，是实现科学发展观的重大举措，是人们渴望已久要求有效控制火灾的迫切要求，也是广大阻燃科技工作者光荣而艰巨的神圣历史使命。
相关检测标准
HB6577-非金属材料烟密度试验方法–参考标准
GB/T1446纤维增强塑料性能试验方法总则
ASTM F 814材料产烟的比光密度试验
ABD 0031飞机材料阻燃测试，防火测试
BSS7239 飞机材料燃烧烟雾毒性测试
BSS 7238 飞机材料燃烧烟雾密度测试
ASTM E662 飞机材料燃烧烟雾密度测试
检测项目及标准一览表
| 序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国民用航空规章 第25 部 运输类飞机适航标准 附录F 第I部分 CCAR-25-R4(2011) 附录F 第I部分 | 民用飞机内非金属材料 | 45°燃烧 |
| 2 | 民用飞机机舱内部非金属材料燃烧试验方法 HB 5469－2014 | 民用飞机内非金属材料 | 45°燃烧 |
| 3 | 中国民用航空规章 第25 部 运输类飞机适航标准 附录F 第I部分 CCAR-25-R4(2011) 附录F 第I部分 | 民用飞机内非金属材料 | 60°燃烧 |
| 4 | 民用飞机机舱内部非金属材料燃烧试验方法 HB 5469-2014 | 民用飞机内非金属材料 | 60°燃烧 |
| 5 | 中国民用航空规章 第25 部 运输类飞机适航标准 附录F 第I部分 CCAR-25-R4(2011) 附录F 第I部分 | 民用飞机内非金属材料 | 垂直燃烧 |
| 6 | 民用飞机机舱内部非金属材料燃烧试验方法 HB 5469－2014 | 民用飞机内非金属材料 | 垂直燃烧 |
| 7 | 民机机舱内部非金属材料燃烧产生毒性气体的测定方法 HB 7066-1994 | 民用飞机内非金属材料 | 毒性 |
| 8 | 中国民用航空规章 第25 部 运输类飞机适航标准 附录F 第I部分 CCAR-25-R4(2011) 附录F 第I部分 | 民用飞机内非金属材料 | 水平燃烧 |
| 9 | 民用飞机机舱内部非金属材料燃烧试验方法 HB 5469－2014 | 民用飞机内非金属材料 | 水平燃烧 |
| 10 | 中国民用航空规章 第25 部 运输类飞机适航标准 附录F 第V部分 测定舱内材料发烟特性的试验方法 CCAR-25-R4(2011) 附录F 第V部分 | 民用飞机内非金属材料 | 烟密度试验 |
检测流程步骤
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